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最近这几天一直在忙着忙着回访客户电话，因为我要告诉他们一个好消息，最近二汽凯发国际ag和北京凯发国际ag专用汽车底盘的当地一级代理都在降价，原因不用多说，稍微对专用汽车行业有所有了解的朋友应该就很清楚的。
大家都应该知道，东风和福田公司每年都有额定的销售量，但是到了年末的时候销售额还没有完成那么当地一级销售商就会开始降价处理完成任务。
在我们这个行业有一个销售淡旺季，每年开年三四月份订单超级多，有的甚至要排单几个星期（这个时期一般是罐式车生产的比较多，凯发国际ag，油罐车更是火爆销售）。夏季的时候五至七月份都是以凯发国际ag为主。下半年的时候不管是凯发国际ag还是加油车的销量都只是一般，但是也有很多客户询价，主要是做第二年开年的规划。这就是为什么开年生意好，下半年却只是一般般。
销量的大小也影响价格，拿最简单的来说，凯发国际ag的底盘开年时候的价格和年末的价格光是底盘价格就要相差两三千左右。旺季的时候还会更高。
所以，如果你确定是要购买凯发国际ag或者凯发国际ag，建议你还是在这段时间订购，可能开年的价格和现在的价格完全不一样，而且生产时间也不敢保证。
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5月21日晚，央视焦点访谈曝光了“蓝牌轻卡出厂超载”的问题，尽管蓝牌轻卡超载的状况现已是公开的秘密，但是蓝牌车超重问题一直没有得到合理的解决，关于这次的报道，我们猜测会有三种可能性，轻卡车超重不应该由客户和被动的经销商来承担。
