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虽然刚立冬不久，但全国范围内已经普遍开始降温，北方一些城市已经开始下雪了。每到了冬季，从事洒水车环卫作业的司机就开始苦恼了，冬天洒水道路结冰，罐体和管道也容易被冻裂，洒水车水泵也会被冻裂，其实只要掌握一些窍门就能大大避免这些问题出现，下面就由凯发国际ag教您洒水车冬季保养小知识。
首先是轮胎的保养。冬季道路经常结冰，洒水车轮胎在车辆安全行驶过程中起到至关重要的作用，冬天气温低要保持轮胎气压充足，并检查轮胎表面是否有刮痕，轮胎在冬季变硬刮痕容易破裂。
洒水车蓄电池在冬季很容易出问题，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。
洒水车管路系统一般没有防冻装置，在气温达到零摄氏度以下时应立即将水罐和水路系统中的余水全部放干净，否则水结冰后体积增大在管路弯道处容易炸裂。
低温天气时洒水车水泵的保养需要特别注意，很大一部分水泵都是冻坏的。1、洒水泵在天气寒冷时候，一般应拧下放油塞将泵内储液放干净，以免冻裂泵零部件。2、洒水泵如果长期停止使用，则应拆开清洗零部件，并在各加工面上涂上一层防锈油后组装，妥善保管。3、洒水车洒水泵机械密封在不泄漏的情况下，不必拆开检查，拆装机械密封应轻拿轻放，注意清洁，保护好动、静环表面，严禁碰撞。机械密封漏液的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨，使镜面恢复。另外，若像胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏液。此时则应重新仔细安装、调整或更换新的橡胶密封圈。
湖北程力销售部张经理前往重庆拜访合作已久的环卫公司客户，该公司是一家以市政环卫为主的上市公司，业务覆盖全国多个大型城市，在重庆有洒水车、扫路车、垃圾车、道路清洗车多种专用车型从事环卫作业，订购一台多利卡10方洒水车准备发车。
5月21日晚，央视焦点访谈曝光了“蓝牌轻卡出厂超载”的问题，尽管蓝牌轻卡超载的状况现已是公开的秘密，但是蓝牌车超重问题一直没有得到合理的解决，关于这次的报道，我们猜测会有三种可能性，轻卡车超重不应该由客户和被动的经销商来承担。
