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随着国际环境保护问题越来越重视，各种政策的出台更加速推动了新能源车的推广与普及。汽车厂家技术的不断革新使各种新能源车型出现在我们的视野中，各系汽车品牌相继推出了油电混合和纯电动小轿车，不仅如此在专用车领域更多的新能源车也逐渐得到普及，天然气专用车、纯电动专用车在北京、上海等城市越来越多。随着新能源汽车产业政策体系逐步完善，还有全国二十多个省市对纯电动车型给与的购置补贴，促使我国纯电动专用车销量大幅增长，2017年达到15万辆，同比增长150%，2018年预计可达20万辆以上。
前不久第15届北京国际车展盛大召开，以“定义汽车新生活”为主题，全球共14个国家，1200多家企业参展，共展示车辆1022辆，纯电动专用车成为最大亮点。江铃、福田、依维柯等知名汽车品牌旗下的纯电动微卡、轻卡大放异彩，个性专用车引领众人关注；据相关数据了解，目前纯电动专用车主要以轻卡物流厢式运输车为主，环卫车占比相对较少。
我国早已将纯电动作为新能源专用车发展的主要战略方向，把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口。环卫工作作为公共服务领域的重要环节，各政府和环卫企业也将购买使用电动环卫车，作为新能源汽车推广应用工作计划的一部分。从环卫领域推广应用的情况看，纯电动环卫车将成为相关部门推广使用的主要对象。纯电动环卫车具有技术相对简单且成熟、充电方便、零排放、噪声小等优点，可大大减少尾气排放，降低空气污染，减少作业时的扰民问题，可以说纯电动专用车市场前景是非常好的，专用车厂家的产品质量不断提升，让产品贴近市场和用户的生活中去，纯电动专用车的道路必将越走越好，越走越远。
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你还在为洒水车经常坏而烦恼吗？你还在为不知道怎么维修洒水车着急吗？来听听张悦的经验之谈：学会了这些，再也不怕洒水车坏了。
5月21日晚，央视焦点访谈曝光了“蓝牌轻卡出厂超载”的问题，尽管蓝牌轻卡超载的状况现已是公开的秘密，但是蓝牌车超重问题一直没有得到合理的解决，关于这次的报道，我们猜测会有三种可能性，轻卡车超重不应该由客户和被动的经销商来承担。
